Zgodnie z porozumieniem zawartym przez zarząd województwa małopolskiego z powiatami brzeskim i proszowickim, jeszcze w tym roku powstanie nowy most na Wiśle, który zastąpi funkcjonującą dziś przeprawę promową między miejscowościami Górka i Sokołowice. O jego wyjątkowości może zdecydować jednak kształt architektoniczny i miejsce budowli w nadwiślańskim pejzażu.
Droga 768 Szczurowa – Koszyce stanowi przedłużenie drogi krajowej Krynica – Nowy Sącz – Brzesko i po wybudowaniu węzła autostradowego ,Brzesko” jej znaczenie poważnie wzrośnie. Przygotowania do budowy poprzedziła dogłębna analiza kosztów na które składa się i sama inwestycja, wraz z wykupem terenów pod budowę i koszty późniejszego utrzymania obiektu, ale też oszczędności czasu pasażerów i kierowców, oszczędność paliwa, sprawy ochrony środowiska i liczba wypadków drogowych, których uda się uniknąć.
Most uniezależni przeprawę od warunków pogodowych i może ogromnie przyczynić się do rozwoju gospodarczego regionu.
Sam obiekt jest interesujący konstrukcyjnie, zbudowany zostanie z blachownic stalowych zespolonych z płytą żelbetową mostu. Jego długość wyniesie 426, szerokość 12 m, przy szerokości jezdni 7 m, a nośność 50 t.
Jednak to, czym różnić się będzie ten most od innych, to jego umiejscowienie w rozległym krajobrazie doliny Wisły a także zaproponowane przez pracownię architektoniczną Wojciecha Obtułowicza wyjątkowe elementy ozdobne. Od strony wody odpływającej, przy filarach a ponad jezdnią mostu, usytuowane zostałyby elementy drewniane nawiązujące do kształtu łodzi, także części betonowe i stalowe, wedle artystycznej wizji, powinny zostać oszalowane drewnem odpowiednio zaimpregnowanym i chronionym przed wilgocią. Także filary mostu ozdabiać ma pięć łodzi a całość, także w nocy, zachowawała by swoją niepowtarzalną wartość artystyczną, bo w szczytowych punktach mostu osadzone byłyby lampy a wiązka laserowago światła ma zaznaczać położenie mostu w terenie.
Nakłady na budowę, w sumie nieco przekroczą 20 mln zł ale zwrócą się w ciągu 4 – 5 lat. Koszty architektonicznego wystroju nie powinny być wyższe niż 370 tys. zł.
Ostateczny kształt mostu, w tym kwestia jego wystroju architektonicznego, będzie przedmiotem dyskusji na dzisiejszym posiedzeniu Zarządu Województwa. Decyzja to niełatwa, bo z jednej strony mamy do czynienia z dojrzałą, bardzo interesującą wizją artystyczną, z drugiej jednak z realiami życia, które wymaga od nas drastycznych oszczędności.
Autor artykułu: rtk